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Extrait du conducteur

Titre	Mare Clausum
Référence article	9462014
Catégorie	Harmonie/Fanfare/Brass-band
Sous-catégorie	Ouvertures (œuvres originales)
Instrumentation	Ha (orchestre d'harmonie)
Format/Umfang	PrtStm (partition et pièces)
Pays de publication	Pays-Bas (nl)
Editeur *	Molenaar Edition
Référence article / fournisseur *	MOL 013646070
Titre de la collection	Band Music Series
Compositeur	Pires, Pedro
Niveau	4
Degrés par pays	D3 (première Division - Allemagne)
Durée	6:00
Informations complémentaires/contenu	L'homme s'est toujours aventuré dans l’inconnu. Il y a près de cinq siècles, les navigateurs portugais commencaient une nouvelle ère. La Mare Clausum a pour but d'honorer tous les navigateurs portugais qui, par leurs expéditions, ont découvert un nouveau monde. Des expéditions qui ont été marquées par le courage, la persévérance, l'ambition et, bien sûr, la gloire. La gloire d'être arrivé là où personne n'était arrivé auparavant. La gloire d'avoir écrit une nouvelle histoire. L'histoire des découvertes portugaises. Prt PicFlt Flt Ob Fag Clr 1,2,3 AClr ASax 1,2 TSax BSax Trp 1,2,3 Hrn in F+Eb 1,2 Trb in C 1,2,3 (BC) Trb in Bb 1,2,3 (BC+TC) Euph in C (BC) Euph in Bb (BC+TC) EsTub (BC+TC) BTub (BC+TC) Tub in C Tmp Perc 1,2,3
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Disponible	oui

Programme notes *: Mare clausum (latin juridique signifiant "mer fermée") est un terme utilisé en droit international pour mentionner une mer, un océan ou une autre étendue d'eau navigable sous la juridiction d'un État qui est fermée ou non accessible aux autres États. Mare clausum est une exception à mare liberum (qui signifie "mer libre" en latin), c'est-à-dire une mer ouverte à la navigation pour les navires de toutes les nations. Au cours de l'ère des découvertes, entre le 15e et le 17e siècle, la navigation qui était essentiellement côtière est devenue océanique. L'accent est alors mis sur les routes long-courriers. Les pays de la péninsule ibérique ont été des pionniers dans ce processus, cherchant à obtenir des droits exclusifs de propriété et d'exploration sur les terres découvertes et à découvrir. Compte tenu de la quantité de nouvelles terres et de l'afflux de richesse qui en résulte, le royaume du Portugal et les royaumes unis de Castille et d'Aragon commencent à se faire ouvertement concurrence. Pour éviter les hostilités, ils recourent au secret et à la diplomatie, marquée par la signature du traité d'Alcáçovas en 1479 et du traité de Tordesillas en 1494. La papauté a contribué à légitimer et à renforcer ces revendications, puisque le pape Nicolas V, par la bulle Romanus Pontifex de 1455, a interdit à d'autres de naviguer sur les mers sous l'exclusivité portugaise sans l'autorisation du roi du Portugal. Le titrage même des rois portugais annonçait cette revendication sur les mers : "Roi du Portugal et des Algarves, dans et au-delà de la mer en Afrique, seigneur du commerce, de la conquête et de la navigation en Arabie, en Perse et en Inde". Avec la découverte de la route maritime vers l'Inde et, plus tard, la route de Manille, le concept de "Mare clausum" dans le traité a été réalisé. Cette politique a été refusée par les nations européennes comme la France, la Hollande et l'Angleterre, qui se sont alors vu interdire l'expansion et le commerce, et se sont livrées à la corsaire et à la piraterie des routes, des produits et des colonies. Quelle/Source: Wikipedia Tags: Aventuriers et pirates Politique et décisions gouvernementales Marins et navires Histoire contemporaine et événements historiques

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	Format/Umfang
	Mare Clausum (orchestre d'harmonie), partition et pièces
	Mare Clausum (orchestre d'harmonie), partition

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